Selbstportables Patent mit hoher Kupferlast
Patent mit hohem Kupfergehalt und anderen speziellen Zusatzstoffen, geeignet für heiße Meere und unter schwierigen Bedingungen. Seine Energie "Antifouling" gibt ein gutes Ergebnis mehr als 12 Monate mit Dicken von 100-120 trockenen Mikron.
Idonea für Schiffe der Arbeitsgeschwindigkeit von Holz, Eisen und Fiberglas mit Geschwindigkeit bis zu 25 Knoten.
Rotes Oxid
Herstellung von SUPERFICIE und IMPLEMENTATION
Mäntel in neuem Eisen. Eine Hand von EPOFOND AM-9 wird auf zerkleinertem Eisen auf die Klasse 2,5 aufgetragen, wobei die Trocknung 12-24 Stunden bleibt. Bewerben Sie 2 Schichten von EPOFOND AM-9 mit einem 24-Stunden-Intervall zwischen den beiden Schichten (min.6-8 Stunden). Tragen Sie 2-3 Schichten von VENOX SUPER Anti-Inkrustant, während immer die empfohlenen Repainting-Zeiten zwischen Schichten.
Neue Holzschalen. 1 Schicht auftragen LIGNUM IMPREGNANT und dann 2 Hände von SOLVER FIRST. Nächster 2 Hände anti-inkrustant VENOX SUPER immer respektiert die Zeiten der Relackierung zwischen Schichten.
Glasfaser (Gelcoat). Bewerben Sie 1 Schicht von UNIFIBER FIRST und dann 2-3 Schichten von anti-inkrustant auf VENOX SUPER, immer respektiert die Zeiten der Relackierung zwischen Schichten.
Mäntel bereits gemalt. Die Helme sollten maßstäblich gereinigt und mit frischem und sandigem Wasser gewaschen werden (um die Anti-Inkrustanten zu schleifen, empfiehlt es sich, nasses Papier und mit einer Maske und Gläser zu verwenden, um Staub zu vermeiden). Auf die alten Anti-Inkrustanten (besonders wenn es von unbekannten natürlichen) eine Schicht von SOLVER FIRST Zwischen, gefolgt von 2 Schichten Antifouling VENOX SUPER, immer respektiert die Zeiten der Repination zwischen Schichten.
Empfehlungen. Die Höchstdauer der Inbetriebnahme des Anti-Inkrustanten beträgt nach dem Aufbringen der letzten Schicht 1 Monat; mit den besten Produkten des Bereichs auf der Basis von Kupferoxid und vorherige Vereinbarung mit unserem technischen Personal, das gleiche kann bis zu 3 Monate verlängert werden, sofern der Helm vor Feuchtigkeit, Regen oder Luft-Mitteln geschützt ist, mit Kunststoff oder ähnlichem Material.
Farbe. Die Farbe des anti-inkrustanten nach dem Wassereintauchen kann eine leichte Variation aufweisen. Kleine Farbunterschiede können zwischen verschiedenen Produktions Losen hergestellt werden: gegebenenfalls vor der Anwendung vermischen.
Beobachtungen. Die in diesen technischen Blättern angegebenen Werte können von einer Produktion zur anderen geringfügig variieren. Das angewandte Produkt sollte vor dem Abschluss der Retikulation nicht mit Wasser, Chemikalien in Berührung kommen oder mechanischen Anstrengungen unterzogen werden. Die Dicke der Nassfolie bezieht sich auf das nicht verdünnte Produkt. Mit Verdünnung wird dieser Wert steigen. Die oben genannten Informationen sind das Ergebnis präziser Labortests und praktischer Erfahrungen; da das Produkt jedoch hauptsächlich außerhalb der Kontrolle des Herstellers verwendet wird, kann es nur seine kontinuierliche Qualität garantieren. Die in diesem Formular enthaltenen Informationen können vom Unternehmen überprüft werden. Für Klarstellungen, Aktualisierungen oder mehr Informationen empfehlen wir, direkt mit dem Hersteller Kontakt aufzunehmen. Dies storniert und ersetzt die vorherigen.
Erzeugnistyp | Monokomponenten |
Fahrzeugtyp A | Natürliche Harze |
Spezifisches Gewicht kg/lt (±0,05) | 1,60-1,65 nach Farbe |
Trockenrückstand (Vol.) ±2 | 45% |
Viskosität Ford ø8 20°C ±2 | 12-15 Sek. |