Daiwa 19LT Certate 4000 CXH

CUERPO MONOCOQUE

La structure Monocoque a un cadre en aluminium conçu pour résister aux torsions et aux flexes alors qu'il est plus mince et optimise l'espace interne pour la roue de commande et la mécanique. Avec l'économie d'espace réalisée sans vis, la taille du système de vitesse par rapport au volume du corps a été étendue aux limites techniques. La plus grande roue de commande de diamètre occupe maintenant 85% de l'espace total du cadre Monocoque. Cette technologie optimise les avantages de Concept LT, tant en termes de gain de poids que de puissance. Le Certate LT 2019 adopte un corps en aluminium avec une précision de traitement élevée et une durée de vie plus longue.

TOUGH DIGIGIGEAR

Cette technologie offre une plus grande douceur de rotation et de durabilité. Lors de la pêche, le plaisir est à son pic à partir des premiers tours de la manivelle. De la moindre tension dans la manivelle avec les doigts, le rotor commence à tourner. La robuste roue de commande Digigear est conçue par forgeage à froid et coupe à l'aide d'une machine de commande numérique haute précision. Cette technique fournit une rotation infiniment silencieuse.

MAGSEALED

Les pêcheurs qui font face à des éléments marins, à la sorcellerie et à d'autres environnements corrosifs exigent que le rendement des bobines soit maintenu en toutes circonstances. Le scellement d'une structure tournante comme le rotor est un défi que Daiwa a pu affronter en 2010 et optimiser année après année. Pour sceller la structure rotative, le rotor, contre le corps, le joint est fait d'une huile magnétique appelée MagSealed. Cette huile est congelée dans un champ magnétique et empêche l'intrusion d'eau et de poussière dans le mécanisme. Le Certate LT 2019 dispose d'une structure unique sans soudage ou bouchons et possède une grande étanglement. C'est la raison pour laquelle le MagSealed est également placé sur la broche et sur le rouleau de ramassage pour obtenir une bobine globalement étanche aux projections d'eau. La structure de la bobine a été révisée pour augmenter son imperméabilité par rapport à la série précédente (Certate 2016).