Daiwa 19LT Certate 4000 CXH

CUERPO MONOCOQUE

A estrutura Monocoque tem um quadro de alumínio projetado para resistir a torções e flexões enquanto é mais fino e otimiza o espaço interno para a roda de controle e a mecânica. Com a economia de espaço alcançada sem parafusos, o tamanho do sistema de engrenagem em relação ao volume do corpo foi estendido para limites técnicos. A maior roda de controle de diâmetro agora ocupa 85% do espaço total do quadro Monocoque. Esta tecnologia otimiza as vantagens do conceito LT, tanto em termos de ganho de peso e poder. O Certate LT 2019 adota um corpo de alumínio com uma alta precisão de processamento e uma vida útil mais longa.

DIGIGIGIGIGOS

Esta tecnologia de engrenagem fornece maior suavidade de rotação e durabilidade. Quando a pesca, o prazer está em seu pico das primeiras voltas da manivela. Da menor tensão na manivela com a ponta dos dedos, o rotor começa a girar. A roda de controle Digigear robusta é projetada por forjamento frio e corte usando uma máquina de controle numérico de alta precisão. Esta engenharia fornece rotação infinitamente silenciosa.

MAGSEALED

Pescadores que enfrentam elementos marinhos, feitiçaria e outros ambientes corrosivos exigem que o rendimento do carretel seja mantido em todas as circunstâncias. A vedação de uma estrutura rotativa como o rotor é um desafio que Daiwa foi capaz de enfrentar em 2010 e otimizar ano após ano. Para selar a estrutura rotativa, o rotor, contra o corpo, o selo é feito de um óleo magnético chamado MagSealed. Este óleo é congelado em um campo magnético e impede a intrusão de água e poeira no mecanismo. O Certate LT 2019 tem uma estrutura de uma peça sem soldagem ou tampas e tem uma alta ponderação. Esta é a razão pela qual o MagSealed também é colocado no pinion e no rolo de pick-up para obter um carretel globalmente impermeável para projeções de água. A estrutura da bobina foi revisada para aumentar sua impermeabilidade em comparação com a série anterior (Certate 2016).