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Antifouling Autopolissant Hélices et empennages noir 0.25L

Brevet pour les hélices.

Antifouling acrylique, pour hélices, arbres, moteurs, volets.
Haute adhérence et résistance aux fortes turbulences. Il se peint en 2 couches, après application du primaire ELIPRIMER 1C ou 2C, sur des hélices poncées au papier épais et nettoyées au nettoyant alcalin concentré.
Attention à ne pas utiliser de solvant !

Noir | 0.25L

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20,25 € TTC 27,00 €
Référence:
619192214412
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Pas d'objet
Description

Détails de la candidature :

Rendement : 8-10 m2/Lt. à 40-50 microns sec
Méthode d'application : rouleau, pinceau ou pulvérisation
Application sur : Fer, PVC et Bronze

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Product Details
619192214412

Data sheet

Produit
antifouling
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Anodes en zinc
11,25 € TTC
The pièces submergées des navires tels que l'hélice, l'arbre, la pelle de gouvernail, le talon, la dérive... sont protégés contre la corrosion électrolytique par des anodes. La corrosion électrolytique, également appelée électrolyse, est une détérioration des métaux causés par la formation d'un courant électrique entre métaux submergés de potentiel différent : le métal de moins potentiel (anode) est décomposé au lieu du métal le plus potentiel (les parties métalliques également appelées cathodes). La nature de l'eau où le bateau est lié affectera l'action de l'anode.
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Les parties immergées des bateaux telles que l'hélice, l'arbre, le safran, la quille, la dérive... sont protégées contre la corrosion électrolytique au moyen d'anodes. La corrosion électrolytique, également appelée électrolyse , est une détérioration des métaux provoquée par la formation d'un courant électrique entre des métaux immergés de potentiel différent : le métal de potentiel inférieur (anode) se décompose à la place du métal de potentiel supérieur (pièces métalliques appelées aussi cathodes) . La nature de l'eau où le bateau est amarré affectera l'action de l'anode.
Prix de l'offre-25%
Peintures et Antifouling
26,63 € TTC 35,50 €

Brevet d'auto-polissage à forte charge de cuivre

Brevet à haute teneur en cuivre et autres additifs particuliers, idéal pour les mers chaudes et dans des conditions difficiles. Son pouvoir antifouling donne un bon résultat sur 12 mois avec des épaisseurs de 100-120 microns secs.

Idéal pour les vedettes de travail en bois, en fer et en fibre de verre avec des vitesses allant jusqu'à 25 nœuds.

Le noir

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